M154A1 Maserati M154A1
Модульний 4-циліндровий двигун з TwinPower Turbo, що забезпечує високу продуктивність та ефективність.
14
Двигунів бренду
2
Модифікацій
Technical Specifications
| Engine Displacement | 2.0 л (2,979 см³) |
| Configuration | V6 |
| Number of Cylinders | 6 |
| Valves per Cylinder | 4 |
| Power | 410 - 450 л.с. |
| Torque | 550 - 600 Н*м |
| Cylinder Bore | 86.00 мм |
| Piston Stroke | 84.50 мм |
| Compression Ratio | 9.7:1 |
| Firing Order | 1-2-3-4-5-6 |
| Fuel System | Direct Injection |
| Aspiration | Twin-Turbocharged |
| Turbocharger | Twin turbochargers |
| Intercooler | Yes |
| Maximum RPM | 7,000 об/хв |
| Max Torque RPM | 2,000 об/хв |
| Valve Train | DOHC |
| Timing Drive | Chain |
| Timing Chain Replacement | 200000 or as needed |
| Block Material | Aluminum |
| Head Material | Aluminum |
| Engine Weight | 190 кг |
| Dimensions (L×W×H) | 600 × 500 × 700 мм |
| Lubrication System | Pressure lubrication |
| Cooling System | Liquid cooling |
Additional Information
| Engine Family | Maserati V6 engine series |
| Manufacturing Plant | Modena, Italy |
Maintenance
| Engine Oil Capacity | 8 л (з фільтром: 8.5 л) |
| Recommended Viscosity | 5W-30 |
| Oil Standard | ACEA C3 |
| Recommended Brands | Maserati Genuine Oil, Shell Helix, Mobil 1 |
| Oil Change Interval | 15 000 км або 12 міс. |
| Oil Filter | M154A1-OILFILTER |
| Air Filter |
M154A1-AIRFILTER
Заміна кожні 60 000 км |
| Spark Plugs |
Тип: Iridium Артикул: M154A1-SPARKPLUGЗазор: 0.8 мм Кількість: 6 шт Заміна кожні 60 000 км |
| Coolant Capacity | 10 л |
| Coolant Type | G12++ (Maserati Coolant) |
| Coolant Change Interval | 240 000 км |
| Thermostat Opening Temperature | 90°C |
| Operating Temperature | 90°C |
| Max Operating Temperature | 120°C |
| Critical Temperature | 130°C |
| Annual Maintenance Cost | 1500-2000 USD |
Надійність
Очікуваний ресурс: 300 000 км
Типові проблеми
| Проблема | Серйозність | Пробіг | Вартість ремонту |
|---|---|---|---|
| Turbocharger failure | Medium | 100000-150000 km | $2000-4000 |
| Oil leaks from gaskets | Low | 80000-120000 km | $500-800 |
Відомі дефекти
- Early models had issues with turbo wastegates
- Some reports of electrical system failures
Розширення гарантії
- Maserati offers extended warranty options up to 5 years/100000 km
Потенціал тюнінгу
Потенціал тюнінгу: High | Макс. безпечна потужність: 650 л.с.
| Етап | Потужність | Крутний момент | Метод | Вартість |
|---|---|---|---|---|
| Stage 1 | 480 л.с. | 650 Н*м |
ECU remap only Вплив на надійність: Minimal |
$1000 |
| Stage 2 | 520 л.с. | 700 Н*м |
ECU, Downpipe, Intake Необхідно: Upgraded intercooler, ECU remap Вплив на надійність: Low |
$2500 |
| Stage 3 | 600 л.с. | 800 Н*м |
Hybrid Turbo, Injectors Необхідно: Bigger turbo, Forged internals, Upgraded fuel system Вплив на надійність: Medium-High |
$5000 |
Популярні модифікації
- ECU tune (Stage 1)
- High-performance exhaust system
- Cold air intake
Обмеження тюнінгу
- Stock turbo limitations at ~600hp
- Cooling system needs upgrades for track use
Автомобілі з двигуном M154A1
Цей двигун встановлювався на 1 модель
| Фото | Бренд | Модель | Генерація | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
|
Немає фото
|
Maserati | Grecale | Grecale | 2022 - present |
Всі модифікації (2)
| Автомобіль | Генерація | Модифікація | Потужність | Коробка | Привід |
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati Grecale | Grecale | 2.0 Turbo 190 л.с. 8-Автомат 4x4 | 190 л.с. | 8-Автомат | 4x4 |
| Maserati Grecale | Grecale | 2.0 Turbo 190 л.с. 8-Автомат 2WD | 190 л.с. | 8-Автомат | 2WD |
Цікаві факти
- The M154A1 engine is Maserati's first V6 engine with twin-turbo technology.
- It features a unique dry-sump lubrication system for better performance.
- The engine is hand-built in Modena, Italy.
Застосування
Всього виготовлено: unknown
| Автомобіль | Генерація | Роки | Потужність | Ринки |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Ghibli | M157 | 2013-present | 410hp/450hp | Europe, USA, Asia |
| Maserati Levante | M161 | 2016-present | 410hp/450hp | Europe, USA, Asia |
Сумісні трансмісії: 8-speed Automatic
Типи приводу: AWD
Fuel Economy
| Fuel Type | Petrol 98 |
| Octane Rating | Мінімум: 95 | Рекомендовано: 98 |
| Consumption (City) | 12.5 л/100км |
| Consumption (Highway) | 8 л/100км |
| Consumption (Combined) | 10 л/100км |
| Real Consumption | 11 л/100км |
| Fuel Tank Capacity | 80 л |
| Range | 800 км |
| Cost per 100 km | 15-20 USD |
Emissions Standards
| Emission Standard | Euro 6 |
| CO₂ Emissions | 230 г/км |
| Particulate Filter (DPF) |
Present Регенерація кожні 150,000 км |
| AdBlue | Not Required |
Нагороди та визнання
- Best Performance Engine (2014) — Performance
Порівняння з конкурентами
| Двигун | Бренд | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|
| EA839 | Volkswagen Group | 2,995 см³ | 450 л.с. | 600 Н*м |
| M276 | Mercedes-Benz | 2,996 см³ | 333 л.с. | 480 Н*м |
Переваги
- Higher power output compared to competitors
- Unique sound and performance characteristics
- Exclusivity of Maserati brand
Недоліки
- Higher maintenance costs
- Less fuel-efficient than some competitors
- Limited availability of parts
Корисні ресурси
| Технічна документація | https://www.maserati.com/technical-specs |
| Форуми та обговорення |